{"id":735,"date":"2025-09-18T17:11:25","date_gmt":"2025-09-18T15:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/lesfaitsdici.com\/?p=735"},"modified":"2025-09-18T17:11:26","modified_gmt":"2025-09-18T15:11:26","slug":"libre-circulation-en-afrique-entre-espoirs-et-freins-historiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesfaitsdici.com\/en\/libre-circulation-en-afrique-entre-espoirs-et-freins-historiques\/","title":{"rendered":"Libre circulation en Afrique : entre espoirs et freins historiques"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Le Burkina Faso a supprim\u00e9 le visa payant pour les Africains, rejoignant cinq autres pays du continent. Une avanc\u00e9e symbolique pour l\u2019int\u00e9gration, mais qui r\u00e9v\u00e8le les freins historiques, politiques, \u00e9conomiques et s\u00e9curitaires \u00e0 la libre circulation en Afrique.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Passport-africain-1024x725
L\u2019Union africaine a pr\u00e9sent\u00e9 le tr\u00e8s attendu passeport africain en 2016. Rien de plus. \u00a9 Fact Zone Africa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le Burkina Faso a franchi une \u00e9tape en annon\u00e7ant le 11 septembre 2025, la suppression du visa payant pour tout Africain souhaitant se rendre sur son territoire. Avec la Gambie, le B\u00e9nin, le Ghana, le Kenya et les Seychelles, il est d\u00e9sormais possible pour les citoyens de six pays africains de voyager sans contrainte administrative. Cette initiative, qui s\u2019inscrit dans la logique de l\u2019int\u00e9gration africaine promue par les p\u00e8res fondateurs de l\u2019Organisation de l\u2019unit\u00e9 africaine (OUA), anc\u00eatre de l\u2019Union africaine et la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAF), symbolise une avanc\u00e9e encourageante pour rapprocher les peuples du continent. Pourtant, derri\u00e8re cette mesure symbolique se cache une r\u00e9alit\u00e9 complexe. Comme le chante Tiken Jah Fakoly dans \u00ab Plus rien ne m\u2019\u00e9tonne \u00bb <\/em>: \u00ab Ils ont partag\u00e9 Africa sans nous consulter, ils s\u2019\u00e9tonnent que nous soyons d\u00e9sunis ! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u2019apr\u00e8s les statistiques du premier Indice d\u2019ouverture sur les visas en Afrique<\/a> de la Banque africaine de D\u00e9veloppement, \u00ab l\u2019Afrique demeure largement ferm\u00e9e aux voyageurs africains. En moyenne, les Africains ont besoin d\u2019un visa pour se rendre dans 55 % des autres pays africains, peuvent obtenir un visa \u00e0 leur arriv\u00e9e dans seulement 25 % des autres pays et n\u2019ont pas besoin de visa pour se rendre dans \u00e0 peine 20 % des autres pays du continent. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Libre circulation africaine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 ces freins, la suppression du visa payant par le Burkina Faso et d\u2019autres pays est un signal fort : la libre circulation est possible et profitable. Elle favorise le tourisme, le commerce et les \u00e9changes culturels, et rapproche les peuples africains. Mais pour qu\u2019elle devienne une r\u00e9alit\u00e9 durable, l\u2019UA et les \u00c9tats devront harmoniser les r\u00e9gimes de visas, investir dans les infrastructures et d\u00e9passer les craintes s\u00e9curitaires. D\u2019ailleurs, le projet phare de l\u2019Agenda 2063 de l\u2019UA, \u00e0 savoir \u00ab passeport africain et la libre circulation des personnes \u00bb<\/em> vise une Afrique sans visa<\/a> en supprimant les restrictions \u00e0 la libert\u00e9 de circulation, de travail et de r\u00e9sidence des Africains sur leur propre continent.<\/em> La libre circulation n\u2019est donc pas seulement une question administrative : c\u2019est un enjeu politique, \u00e9conomique et culturel.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019histoire le montre : les Africains ont toujours circul\u00e9 et \u00e9chang\u00e9 au-del\u00e0 des fronti\u00e8res. Le Burkina Faso et d\u2019autres pays prennent des mesures r\u00e9centes qui constituent des pas encourageants vers un continent plus ouvert et int\u00e9gr\u00e9. Mais entre h\u00e9ritage colonial, souverainet\u00e9 nationale, obstacles \u00e9conomiques et bureaucratiques, la route vers une Afrique pleinement libre de circuler reste sem\u00e9e d\u2019emb\u00fbches. Pourtant, les initiatives actuelles montrent que le r\u00eave d\u2019un continent uni et solidaire reste vivant.<\/p>\n\n\n\n

Freins contemporains<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Pourquoi les citoyens de l\u2019Union europ\u00e9enne voyagent partout en Europe, sans visa\u00a0? Et pas les citoyens de l\u2019Union africaine en Afrique\u00a0? Il y a un probl\u00e8me\u00a0\u00bb<\/em>, s\u2019interrogeait r\u00e9cemment l\u2019entrepreneur ivoirien Stanislas Z\u00e9z\u00e9<\/a>. En effet, \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance, les \u00c9tats africains, avec la mainmise des puissances, ont conserv\u00e9 ces fronti\u00e8res et ces pratiques administratives. D\u2019ailleurs partout en Afrique, les colons ont gard\u00e9 le contr\u00f4le de certains aspects strat\u00e9giques. Ils ont vant\u00e9 les visas comme instruments de souverainet\u00e9, permettant aux gouvernements de d\u00e9cider qui peut entrer sur leur territoire. Cette volont\u00e9 de contr\u00f4le explique en partie pourquoi les Africains restent fermes sur leurs fronti\u00e8res. \u00ab Chaque \u00c9tat prot\u00e8ge son territoire et ses ressources pour affirmer son autorit\u00e9 et son ind\u00e9pendance. M\u00eame si, historiquement, plusieurs royaumes se partageaient un peuple comme les Mandingues, aujourd\u2019hui les \u00c9tats veulent r\u00e9guler les flux \u00bb<\/em>, explique le chercheur en histoire, Dieudonn\u00e9 Dinba.<\/p>\n\n\n\n

Les identit\u00e9s nationales construites autour des fronti\u00e8res postcoloniales renforcent la crainte des migrations incontr\u00f4l\u00e9es, malgr\u00e9 l\u2019histoire commune. \u00ab Les obstacles \u00e9conomiques et infrastructurels sont \u00e9galement majeurs. Les billets d\u2019avion intra-africains restent co\u00fbteux, les routes transfrontali\u00e8res souvent mal entretenues, et l\u2019offre h\u00f4teli\u00e8re limit\u00e9e. Pour beaucoup, voyager d\u2019un pays \u00e0 l\u2019autre reste un luxe, et cette in\u00e9galit\u00e9 \u00e9conomique r\u00e9duit l\u2019impact r\u00e9el de la suppression des visas \u00bb<\/em>, analyse un \u00e9conomiste.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e9ritage colonial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les paroles de la chanson de Tiken Jah Fakoly rappellent que les fronti\u00e8res actuelles sont le fruit de d\u00e9cisions ext\u00e9rieures au continent. Avant la Conf\u00e9rence de Berlin (1884-1885), les puissances coloniales n\u2019avaient pas encore morcel\u00e9 l\u2019Afrique en \u00c9tats-nations. Les populations circulaient librement entre royaumes, empires et cit\u00e9s-\u00c9tats pour le commerce, les alliances, les migrations saisonni\u00e8res ou le p\u00e8lerinage. La mobilit\u00e9 \u00e9tait naturelle et r\u00e9gul\u00e9e par les relations politiques et sociales, et non par des r\u00e8gles administratives strictes.<\/p>\n\n\n\n

Tiken Jah Fakoly souligne le d\u00e9racinement des peuples, titre ses racines dans la dislocation des entit\u00e9s qui offraient un cadre de vie dans la soci\u00e9t\u00e9 : \u00ab Une partie de l\u2019empire Mandingue se trouva chez les Wolofs, une partie de l\u2019empire Mossi se trouva dans le Ghana\u2026 \u00bb,<\/em> \u00e9crit-il. Ces lignes indiquent que les puissances ext\u00e9rieures ont impos\u00e9 le morcellement des peuples africains, qui n\u2019\u00e9tait pas naturel. La colonisation a trac\u00e9 des fronti\u00e8res arbitraires, ignorant les r\u00e9alit\u00e9s politiques et sociales locales, et a introduit les premiers visas et permis de circulation pour r\u00e9guler la mobilit\u00e9, prot\u00e9ger les ressources et percevoir des taxes.<\/p>\n\n\n\n

Mahamat Ben Abdel<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Burkina Faso a supprim\u00e9 le visa payant pour les Africains, rejoignant cinq autres pays du continent. Une avanc\u00e9e symbolique pour l\u2019int\u00e9gration, mais qui r\u00e9v\u00e8le les freins historiques, politiques, \u00e9conomiques et s\u00e9curitaires \u00e0 la libre circulation en Afrique. Le Burkina Faso a franchi une \u00e9tape en annon\u00e7ant le 11 septembre 2025, la suppression du visa payant pour tout Africain souhaitant se rendre sur son territoire. Avec la Gambie, le B\u00e9nin, le Ghana, le Kenya et les Seychelles, il est d\u00e9sormais possible pour les citoyens de six pays africains de voyager sans contrainte administrative. Cette initiative, qui s\u2019inscrit dans la logique de l\u2019int\u00e9gration africaine promue par les p\u00e8res fondateurs de l\u2019Organisation de l\u2019unit\u00e9 africaine (OUA), anc\u00eatre de l\u2019Union africaine et la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAF), symbolise une avanc\u00e9e encourageante pour rapprocher les peuples du continent. Pourtant, derri\u00e8re cette mesure symbolique se cache une r\u00e9alit\u00e9 complexe. Comme le chante Tiken Jah Fakoly dans \u00ab Plus rien ne m\u2019\u00e9tonne \u00bb : \u00ab Ils ont partag\u00e9 Africa sans nous consulter, ils s\u2019\u00e9tonnent que nous soyons d\u00e9sunis ! \u00bb D\u2019apr\u00e8s les statistiques du premier Indice d\u2019ouverture sur les visas en Afrique de la Banque africaine de D\u00e9veloppement, \u00ab l\u2019Afrique demeure largement ferm\u00e9e aux voyageurs africains. En moyenne, les Africains ont besoin d\u2019un visa pour se rendre dans 55 % des autres pays africains, peuvent obtenir un visa \u00e0 leur arriv\u00e9e dans seulement 25 % des autres pays et n\u2019ont pas besoin de visa pour se rendre dans \u00e0 peine 20 % des autres pays du continent. \u00bb Libre circulation africaine Malgr\u00e9 ces freins, la suppression du visa payant par le Burkina Faso et d\u2019autres pays est un signal fort : la libre circulation est possible et profitable. Elle favorise le tourisme, le commerce et les \u00e9changes culturels, et rapproche les peuples africains. Mais pour qu\u2019elle devienne une r\u00e9alit\u00e9 durable, l\u2019UA et les \u00c9tats devront harmoniser les r\u00e9gimes de visas, investir dans les infrastructures et d\u00e9passer les craintes s\u00e9curitaires. D\u2019ailleurs, le projet phare de l\u2019Agenda 2063 de l\u2019UA, \u00e0 savoir \u00ab passeport africain et la libre circulation des personnes \u00bb vise une Afrique sans visa en supprimant les restrictions \u00e0 la libert\u00e9 de circulation, de travail et de r\u00e9sidence des Africains sur leur propre continent. La libre circulation n\u2019est donc pas seulement une question administrative : c\u2019est un enjeu politique, \u00e9conomique et culturel. L\u2019histoire le montre : les Africains ont toujours circul\u00e9 et \u00e9chang\u00e9 au-del\u00e0 des fronti\u00e8res. Le Burkina Faso et d\u2019autres pays prennent des mesures r\u00e9centes qui constituent des pas encourageants vers un continent plus ouvert et int\u00e9gr\u00e9. Mais entre h\u00e9ritage colonial, souverainet\u00e9 nationale, obstacles \u00e9conomiques et bureaucratiques, la route vers une Afrique pleinement libre de circuler reste sem\u00e9e d\u2019emb\u00fbches. Pourtant, les initiatives actuelles montrent que le r\u00eave d\u2019un continent uni et solidaire reste vivant. Freins contemporains \u00ab\u00a0Pourquoi les citoyens de l\u2019Union europ\u00e9enne voyagent partout en Europe, sans visa\u00a0? Et pas les citoyens de l\u2019Union africaine en Afrique\u00a0? Il y a un probl\u00e8me\u00a0\u00bb, s\u2019interrogeait r\u00e9cemment l\u2019entrepreneur ivoirien Stanislas Z\u00e9z\u00e9. En effet, \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance, les \u00c9tats africains, avec la mainmise des puissances, ont conserv\u00e9 ces fronti\u00e8res et ces pratiques administratives. D\u2019ailleurs partout en Afrique, les colons ont gard\u00e9 le contr\u00f4le de certains aspects strat\u00e9giques. Ils ont vant\u00e9 les visas comme instruments de souverainet\u00e9, permettant aux gouvernements de d\u00e9cider qui peut entrer sur leur territoire. Cette volont\u00e9 de contr\u00f4le explique en partie pourquoi les Africains restent fermes sur leurs fronti\u00e8res. \u00ab Chaque \u00c9tat prot\u00e8ge son territoire et ses ressources pour affirmer son autorit\u00e9 et son ind\u00e9pendance. M\u00eame si, historiquement, plusieurs royaumes se partageaient un peuple comme les Mandingues, aujourd\u2019hui les \u00c9tats veulent r\u00e9guler les flux \u00bb, explique le chercheur en histoire, Dieudonn\u00e9 Dinba. Les identit\u00e9s nationales construites autour des fronti\u00e8res postcoloniales renforcent la crainte des migrations incontr\u00f4l\u00e9es, malgr\u00e9 l\u2019histoire commune. \u00ab Les obstacles \u00e9conomiques et infrastructurels sont \u00e9galement majeurs. Les billets d\u2019avion intra-africains restent co\u00fbteux, les routes transfrontali\u00e8res souvent mal entretenues, et l\u2019offre h\u00f4teli\u00e8re limit\u00e9e. Pour beaucoup, voyager d\u2019un pays \u00e0 l\u2019autre reste un luxe, et cette in\u00e9galit\u00e9 \u00e9conomique r\u00e9duit l\u2019impact r\u00e9el de la suppression des visas \u00bb, analyse un \u00e9conomiste. H\u00e9ritage colonial Les paroles de la chanson de Tiken Jah Fakoly rappellent que les fronti\u00e8res actuelles sont le fruit de d\u00e9cisions ext\u00e9rieures au continent. Avant la Conf\u00e9rence de Berlin (1884-1885), les puissances coloniales n\u2019avaient pas encore morcel\u00e9 l\u2019Afrique en \u00c9tats-nations. Les populations circulaient librement entre royaumes, empires et cit\u00e9s-\u00c9tats pour le commerce, les alliances, les migrations saisonni\u00e8res ou le p\u00e8lerinage. La mobilit\u00e9 \u00e9tait naturelle et r\u00e9gul\u00e9e par les relations politiques et sociales, et non par des r\u00e8gles administratives strictes. Tiken Jah Fakoly souligne le d\u00e9racinement des peuples, titre ses racines dans la dislocation des entit\u00e9s qui offraient un cadre de vie dans la soci\u00e9t\u00e9 : \u00ab Une partie de l\u2019empire Mandingue se trouva chez les Wolofs, une partie de l\u2019empire Mossi se trouva dans le Ghana\u2026 \u00bb, \u00e9crit-il. Ces lignes indiquent que les puissances ext\u00e9rieures ont impos\u00e9 le morcellement des peuples africains, qui n\u2019\u00e9tait pas naturel. La colonisation a trac\u00e9 des fronti\u00e8res arbitraires, ignorant les r\u00e9alit\u00e9s politiques et sociales locales, et a introduit les premiers visas et permis de circulation pour r\u00e9guler la mobilit\u00e9, prot\u00e9ger les ressources et percevoir des taxes. 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